宇都宮ライトレール｜Light Rail Transit｜2022/06/02

宇都宮の東口が変わってきた。空き地を利用した餃子街にはこの秋の完成に向けてビルや広場が作られている。さらに駅を起点としたライトレールの工事も始まった。昔でいえばチンチン電車、路面電車だが、ライトレールは車高が低く、乗りやすい。またバスに比べて渋滞がなく、もっと多くの人が利用できる。宇都宮は自動車がないと移動が不便なので、来年の開業が楽しみだ。ただ多額な予算を使わなくても専用車線を作り、バスを頻繁に走らせても同様の効果があるのではと思ってしまう。いやいや見た目も今までとは全く異なるものを導入するからこそインパクトや経済波及効果があるのかもしれない。（絵と文：サカキテツ朗）
The east exit of Utsunomiya has changed. Buildings and plazas are being built in the dumpling streets that used the vacant lot for completion this fall. Furthermore, construction of the light rail starting from the station has begun. In the olden days, it was a tram, but the light rail is low and easy to ride. Also, there is no traffic jam compared to buses, and more people can use it. Utsunomiya is inconvenient to move without a car, so I'm looking forward to opening next year. However, even if they create a dedicated lane and run the bus frequently without spending a large budget, they may think that the same effect will be obtained. No, it may have an impact and economic spillover effect because it introduces something that looks completely different from the past. -Text and illustration by Ted Sakaki
#Foundmemo
#LRT宇都宮